TOUAREG
Para ver y ser visto
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Para ver y ser visto. El Touareg incorpora novedades como faros Bi-Xenon* para que conducir una carretera de curvas sea aún más placentero. Además, para mejorar la aerodinámica, el vehículo incorpora unos novedosos retrovisores exteriores y un spoiler optimizado en la parte superior. Perfecto para cualquier aventura, ya sea en mitad del bosque o el centro de la ciudad.

 
     
  Abierto al mundo Y abierto a la innovación tecnológica. El ABS Plus del Touareg supone una novedad mundial desarrollada y patentada por Volkswagen: es capaz de reconocer superficies de escasa adherencia como la arena o grava y reducir la distancia de frenar hasta en un 20% mediante un sistema de bloqueo controlado. Así mismo, el Programa de Estabilización Electrónica (ESP) presenta nuevas funciones, como, por ejemplo, la mejora de la estabilidad y un aumento preventivo de la presión de frenar, en cuanto se pisa el acelerador. 
     
  Capaz de todo sin renunciar a nada. El Touareg demuestra su verdadero potencial sobre el terreno: sortea todos los obstáculos con facilidad. Ya sea cruzando ríos, superando cuestas espectaculares o atravesando zanjas. Al volante de Touareg las cuestas desaparecen. Posee una capacidad de subida: 100% (45º). Mientras que los demás se dan por vencidos. Touareg disfruta con cada obstáculo. Una prueba más de su capacidad de resistencia extrema. El asistente de conducción en montaña le ayudará a conducirlo y a mantener la estabilidad en las cuestas extremas. 
     
  Del río Ural hasta el mar Caspio. Pasando por carreteras secundarias y autopistas. Con el nuevo Touareg irse de pesca no significa tener que mojarse. Con una profundidad de vadeo: 580 mm, tanto el motor como el habitáculo interior permanecerán secos dentro del agua. Gracias a la suspensión neumática (opcional en toda la gama menos en V10 de serie) con una profundidad de vadeo de 580 mm emergerá seco a la superficie. El modelo sin este tipo de suspensión alcanza los 500 mm. 
     
  No hay nada demasiado profundo. El Touareg es capaz de superar casi cualquier ángulo del suelo, por empinado que sea, sin quedarse varado. Ángulo de talud: 28º. Desde el valle más profundo hasta lo más alto de una montaña: el Touareg también es capaz de superar con facilidad vallas y otras grandes irregularidades. Ángulo vertical: 27º. 
     
  Una buena maniobra. El Touareg supera todos los desniveles del terreno. Incluso en la posición oblicua de una pendiente demuestra una tracción inmejorable en una inclinación lateral de 35º, y hasta 45º en posición vertical. Especialmente práctico: en las elevaciones es capaz de virar y maniobrar. 

 

 
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  © Peruwagen | Ultima actualización: 18/08/2008
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